進(jìn)入2024年，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能有哪些？鋼鐵行業(yè)面臨哪些新機(jī)遇、新挑戰(zhàn)？鋼材需求新的增長點(diǎn)在哪里？鋼鐵及原燃料市場將如何演繹？4月19日—21日，在鋼之家網(wǎng)站主辦的第20屆鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略會(huì)議上，來自海內(nèi)外的行業(yè)專家、學(xué)者、鋼鐵生產(chǎn)與貿(mào)易物流企業(yè)、原燃料企業(yè)、金融研究機(jī)構(gòu)等領(lǐng)域的代表圍繞上述話題進(jìn)行了深入研討。

圖為會(huì)議現(xiàn)場。（鋼之家網(wǎng)站供圖）

　　中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)黨委副書記、副會(huì)長兼秘書長姜維；中國經(jīng)濟(jì)體制改革研究會(huì)副會(huì)長、國家統(tǒng)計(jì)局原副局長李曉超；中國宏觀經(jīng)濟(jì)研究院原副院長，新世紀(jì)百千萬人才工程國家級(jí)專家，經(jīng)濟(jì)學(xué)博士，二級(jí)研究員畢吉耀；鋼之家網(wǎng)站創(chuàng)始人、董事長吳文章先后發(fā)表主旨演講。天津友發(fā)鋼管集團(tuán)股份有限公司總經(jīng)理陳廣嶺，歐冶云商股份有限公司高級(jí)副總裁張佩璇，廣西柳州鋼鐵集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理陳海，上海鋼鐵俠電子商務(wù)有限公司創(chuàng)始人、CEO袁義宗先后致辭。

　　此次會(huì)議以“新周期、新動(dòng)能、新機(jī)遇”為主題。會(huì)議同期舉辦了第12屆鋼鐵原料供應(yīng)鏈發(fā)展戰(zhàn)略會(huì)議、《中國冶金價(jià)格年鑒（2023）》新書發(fā)布會(huì)、第27屆鋼鐵企業(yè)市場信息聯(lián)席會(huì)議、全球鋼鐵格局與機(jī)遇專題會(huì)議等多場活動(dòng)。

　　降庫存是當(dāng)前行業(yè)保效益的首要任務(wù)

　　姜維在主旨演講中介紹，近年來，我國鋼鐵行業(yè)運(yùn)行呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：第一，2020年以來，我國鋼產(chǎn)量連續(xù)4年保持在10億噸以上；2000年以來，國內(nèi)表觀消費(fèi)量首次連續(xù)3年下降，且首次跌破前期高點(diǎn)。第二，產(chǎn)能明顯增加，產(chǎn)量釋放過快，鋼企庫存創(chuàng)同期新高。第三，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整明顯加速。第四，鋼材價(jià)格下跌明顯，原燃料價(jià)格保持高位，鋼企效益大幅下滑。

　　姜維表示，當(dāng)前，我國鋼鐵行業(yè)呈現(xiàn)高產(chǎn)量、高成本、高庫存、低需求、低價(jià)格、低效益的“三高三低”特征，原因主要在于供給端產(chǎn)量彈性釋放過大，對上游原料端價(jià)格形成支撐，對鋼材價(jià)格形成抑制。

　　“鋼企庫存水平與銷售利潤率存在明顯相關(guān)性，庫存越高，銷售利潤率越低�！苯�維舉了這樣一組數(shù)據(jù)，根據(jù)2022年7月份到2024年鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)重點(diǎn)會(huì)員企業(yè)數(shù)據(jù)作相關(guān)性分析顯示，產(chǎn)量每增加1%，庫存增加約0.43%；庫存每增加1%，鋼材價(jià)格下降約0.47%；庫存每增加1%，效益約下滑0.54%。

　　“當(dāng)前，鋼企庫存處于歷史同期高位，盡快降庫存是行業(yè)保效益的首要任務(wù)�！苯�維強(qiáng)調(diào)，我國仍處在工業(yè)化進(jìn)程中，鋼鐵維持較高生產(chǎn)水平仍將持續(xù)一段時(shí)期。

　　吳文章認(rèn)為，現(xiàn)階段，我國鋼鐵行業(yè)存在的問題主要是產(chǎn)業(yè)集中度低、供需彈性大、結(jié)構(gòu)性供給失衡嚴(yán)重、產(chǎn)業(yè)布局不合理，特別節(jié)能降碳、“綠鋼”生產(chǎn)和智能制造等都有待進(jìn)一步提升。“我曾提出我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局的‘135’目標(biāo)，即1個(gè)2億噸鋼廠，3個(gè)8000萬噸～1億噸鋼廠、5個(gè)5000萬噸以上鋼廠，現(xiàn)在看來，產(chǎn)業(yè)集中度還不夠�！�

　　“我國鋼鐵工業(yè)快速發(fā)展為工業(yè)化、城市化及重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等的快速推進(jìn)提供了強(qiáng)有力的支撐。”吳文章表示，“鋼鐵行業(yè)不應(yīng)妄自菲薄。沒有中國鋼鐵工業(yè)的快速發(fā)展，就沒有工業(yè)化的快速進(jìn)行�！�

　　設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新中的“鋼需”機(jī)遇

　　今年3月份，國務(wù)院印發(fā)《推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》，提振了鋼材市場需求預(yù)期，為產(chǎn)業(yè)人士帶來信心。

　　姜維介紹，根據(jù)國家部署的大規(guī)模設(shè)備更新聚焦鋼鐵、有色、石化、化工、建材、電力、機(jī)械、航空、船舶、輕紡、電子等重點(diǎn)行業(yè)，大力推動(dòng)生產(chǎn)設(shè)備更新和技術(shù)改造，年新增設(shè)備更新規(guī)模約3000億元。在消費(fèi)品以舊換新方面，也將帶來汽車、家電用鋼等需求的增加。據(jù)測算，大規(guī)模設(shè)備更新可帶動(dòng)中高端工業(yè)用鋼材消費(fèi)增量合計(jì)約800萬噸。

　　“目前，我國房地產(chǎn)行業(yè)已進(jìn)入深度調(diào)整期，地方政府土地融資和負(fù)債發(fā)展的運(yùn)作模式正在主動(dòng)或被動(dòng)退出，交通基礎(chǔ)設(shè)施和城市市政建設(shè)也已經(jīng)進(jìn)入完善期，預(yù)計(jì)我國建筑業(yè)鋼材消費(fèi)量將進(jìn)入趨勢性下降通道�！眳俏恼抡J(rèn)為，隨著大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)開啟，制造業(yè)的鋼材消費(fèi)量仍有上升空間，且對品種規(guī)格的要求將越來越新、對質(zhì)量的要求將越來越高。

　　服務(wù)水平在當(dāng)前市場競爭中更受關(guān)注

　　為應(yīng)對當(dāng)前市場形勢，姜維提出，全行業(yè)亟須統(tǒng)一思想，尤其是建筑用鋼生產(chǎn)企業(yè)，要堅(jiān)持“三定三不要”經(jīng)營原則，加強(qiáng)自律，降低生產(chǎn)強(qiáng)度，杜絕惡性競爭，確保第2季度鋼企庫存回歸正常水平。

　　姜維介紹，自3月底以來，鋼協(xié)組織開展號(hào)召行業(yè)自律控產(chǎn)降庫存相關(guān)工作，通過發(fā)布《認(rèn)清形勢 保持定力 共同維護(hù)鋼鐵行業(yè)平穩(wěn)有序發(fā)展》，以及組織專家分析、企業(yè)家講話、協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告、《中國冶金報(bào)》評(píng)論員文章等一系列活動(dòng)，在行業(yè)里推動(dòng)統(tǒng)一思想、形成共識(shí)，已取得階段性成果。

　　“通過加強(qiáng)自律、控制生產(chǎn)節(jié)奏，目前重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼廠庫存1825萬噸，旬環(huán)比下降0.94%，比上月下降6.51%，比去年同旬下降0.36%，比前年下降1.27%�！苯�維介紹，據(jù)業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，螺紋鋼價(jià)格目前已從4月1日的3589元/噸漲至4月16日的3729元/噸，鋼材期貨價(jià)格也明顯增長。不過，目前鋼材庫存比2021年同旬仍高18%，比2020年同旬仍高2%。他提出，鋼鐵企業(yè)仍要統(tǒng)一思想，進(jìn)一步加強(qiáng)自律控產(chǎn)降庫存。

　　姜維還提出，目前，部分行業(yè)深受應(yīng)收賬款高企之痛，有所謂的利潤率，但現(xiàn)金流緊張，經(jīng)營難以為繼，為此，他認(rèn)為，鋼企在下行周期更要堅(jiān)定做到“三定三不要”。鋼鐵行業(yè)要繼續(xù)堅(jiān)持“1231”發(fā)展目標(biāo)和“232”重點(diǎn)工作推進(jìn)體系。鋼鐵產(chǎn)業(yè)、下游產(chǎn)業(yè)要團(tuán)結(jié)起來，更多地參與和使用鋼鐵行業(yè)EPD（環(huán)境產(chǎn)品聲明）平臺(tái)，研究中國低碳排放鋼標(biāo)準(zhǔn)，積極應(yīng)對CBAM（歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制）及低碳貿(mào)易壁壘等挑戰(zhàn)，維護(hù)中國鋼鐵綠色發(fā)展、綠色貿(mào)易權(quán)益。

　　吳文章建議，國家有關(guān)部委、行業(yè)協(xié)會(huì)可以學(xué)習(xí)借鑒煤炭行業(yè)的有關(guān)限產(chǎn)政策，鋼鐵企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按照核定產(chǎn)能組織生產(chǎn)，主管部委要嚴(yán)格按照核定的能耗、工業(yè)用水、廢氣、固廢和碳排放等指標(biāo)進(jìn)行考核，謹(jǐn)防鋼鐵行業(yè)因產(chǎn)量過多而陷入“死亡螺旋”。

　　吳文章進(jìn)一步解釋道，“死亡螺旋”就是鋼價(jià)下跌，原料價(jià)格下跌，成本支撐不夠，導(dǎo)致鋼價(jià)繼續(xù)下跌，鋼廠持續(xù)虧損的現(xiàn)象。

　　針對鋼鐵行業(yè)發(fā)展形勢，陳廣嶺提出，首先要抓好自律生產(chǎn)這個(gè)行業(yè)健康發(fā)展的“落腳點(diǎn)”。現(xiàn)在的市場是需求縮量的市場，無節(jié)制生產(chǎn)只會(huì)讓市場越來越差，最后大家都沒飯吃。其次，要抓牢新質(zhì)生產(chǎn)力這個(gè)行業(yè)發(fā)展的重要“驅(qū)動(dòng)力”。對于身處困境中的鋼鐵企業(yè)來說，打造新質(zhì)生產(chǎn)力將是未來走出困境的核心方向。再次，要寫好價(jià)值躍升這篇行業(yè)“大文章”。在市場需求縮量的背景下，市場競爭已經(jīng)不再局限于價(jià)格，終端用戶在篩選合作伙伴時(shí)更看重綜合問題解決能力�！皳Q而言之，誰能為終端用戶帶來最優(yōu)的供應(yīng)鏈解決方案，誰就更具備競爭優(yōu)勢。”他補(bǔ)充道。

　　袁義宗從鋼鐵電商平臺(tái)運(yùn)行角度出發(fā)，介紹了產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)對鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的意義�！爱a(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)際上是對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的價(jià)值鏈、產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈進(jìn)行有效連接和服務(wù)的服務(wù)型平臺(tái)。”他表示，數(shù)字科技的更新迭代使得諸多傳統(tǒng)行業(yè)數(shù)字化進(jìn)程開始提速。作為數(shù)字產(chǎn)業(yè)化的重要一環(huán)，鋼鐵產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)字化進(jìn)程也在加速推進(jìn)。

　　“面對行業(yè)周期性波動(dòng)，數(shù)字化轉(zhuǎn)型已成為鋼企提升核心競爭力的關(guān)鍵。借助電商平臺(tái)，鋼企可實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、銷售、物流等全業(yè)務(wù)流程的數(shù)字化，通過實(shí)時(shí)監(jiān)控生產(chǎn)數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)控制生產(chǎn)節(jié)奏，避免過多或過少生產(chǎn)；通過智能排產(chǎn)、質(zhì)量追溯等系統(tǒng)，確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，滿足高端制造需求；通過數(shù)字化供應(yīng)鏈管理，實(shí)現(xiàn)原料采購、產(chǎn)品銷售、物流配送的協(xié)同聯(lián)動(dòng)，降低運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)�！痹�義宗認(rèn)為，數(shù)字化不僅提升了鋼企運(yùn)營效率，也增強(qiáng)了企業(yè)靈活應(yīng)變、快速響應(yīng)市場的能力。

　　此外，在同期會(huì)議上，參會(huì)嘉賓圍繞國內(nèi)外宏觀經(jīng)濟(jì)形勢、我國鋼鐵行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究、鋼鐵與原燃料供需格局分析及市場走勢預(yù)測、主要下游行業(yè)需求形勢與展望，以及期貨市場、鋼鐵電商運(yùn)營等話題進(jìn)行了深入交流。